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美國中文網報道：據ABC新聞網站11日報道，中國的遠大可建公司在短短19天的時間內，建成了一棟57層高的樓。公司以一天3層的速度，在長沙建起一棟57層的高樓。據施工方介紹，這棟名為“小天城”的高樓于2月17日封頂，樓高200多米，建筑面積18萬平方米，包括3.6公里的步行街、19個10米高的大廳，可容納4000人的工作場所以及800戶住宅。一幢樓減少15000車混凝土運輸沒有揚塵樓內空氣比室外潔凈100倍樓內空氣100%取自室外無交叉污染PM2.5過濾99.9%外墻20公分保溫4層玻璃窗新風熱回收冷熱電聯產節能80%每年減排二氧化碳約1.2萬噸減排PM2.5約46噸
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近日，由中建三局工程技術研究院和中建三局三公司聯合自主研發的我國首臺 “住宅造樓機”在重慶中建·御湖壹號項目成功應用頂升一層樓、長高3米只需要80分鐘創造房屋建筑施工領域新速度 “住宅造樓機”是一款新型輕量化造樓機，以300米以上超高層公建“空中造樓機”為基礎，歷時2年研發、改進，融合了外防護架、伸縮雨篷、液壓布料機、模板吊掛、管線噴淋、精益建造等功能，是具有結構輕巧、適用性廣、承載力大、多級防墜等特點的全新裝備。 “住宅造樓機”一次性可覆蓋5—8個結構層，當外架上部正在施工主體結構時，外架底部可同時穿插裝修等多工序作業，變成一個可隨結構自主長高的空中移動工廠，大大加快建設周期?！白≌鞓菣C”利用鋼平臺走道形成13個4-8米寬的單元洞口，每個洞口安裝可伸縮雨篷，平時施工時，可開啟雨篷吊裝材料；暴雨天氣來臨，可隨時關閉雨篷遮雨；高溫天氣，可關閉雨篷、開啟噴霧裝置進行降溫。無論刮風下雨、艷陽高照，作業層內均可提供全天候封閉作業環境，為工友提供更加舒適、人性化的作業環境，基本達到現場施工“風雨無阻”的條件，形成“全景式空中生產線”。 全新的“住宅造樓機”在硬核功能方面比之以往有了許多新探索和突破，相比以往技術施工方式，其適應性更強、集成度更高、速度更快、質量更優。其一，“住宅造樓機”采用輕型...
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虎門大橋懸索橋橋面發生明顯振動，廣東省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋梁專家召開專題視頻會議進行了研判。專家組初步判斷，虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由于沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋梁渦振現象。 大跨徑懸索橋在較低風速下存在渦振現象，振動幅度較小不易察覺，僅在特殊條件下會產生較大振幅，不影響橋梁結構安全，會影響行車體驗感舒適性，易誘發交通安全事故。 據現有掌握的數據和觀測到的現象分析，虎門大橋懸索橋結構安全可靠，此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋后續使用的結構安全和耐久性。目前，虎門大橋橋面已基本恢復常態。什么叫渦振？ 虎門大橋橋梁專業人員介紹，橋梁遇到特殊風況晃動是正常的，一般遇到旋渦風橋面晃動比較大。5日下午，虎門大橋因受主橋風速大影響產生渦振，為保證通行安全實施了雙向全封閉。5日晚，記者探訪虎門大橋，已經沒有車流的虎門大橋橋面燈火通明，可見幾臺工程車輛和一批頭戴安全帽的技術人員在靠近東莞入口一側的拉鎖橋墩上進行勘查工作。海面沒有看到船舶航行。據了解，為確保過往船舶航行安全，廣東海事局與廣東省交通運輸廳商定，已于5月5日18:15...
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1. 索膜施工前必須編制專項施工方案，經審批同意后按方案實施。需要專家論證的 ， 應按有關規定組織論證后實施。2. 吊裝時要注意膜面的應力分布均勻，必要時可在膜上焊接連續的＂吊裝搭扣＂，用兩片鋼板夾緊搭扣來吊裝；焊接＂吊裝搭扣”時要注意其焊接的方向，以保證吊裝時焊縫處是受拉，避免焊縫受剝離。3. 吊裝時的移動過程應緩慢、平穩，并有工人從不同角度以拉繩協助控制膜的移動；大面積膜面的吊裝應選擇晴朗無風的天氣進行，風力大千三級或氣溫低千4°c時不宜進行安裝。4. 吊裝就位后，要及時固定膜邊角；當天不能完成張拉的，也要采取相應的安全措施，防止夜間大風或因降雨積水造成膜面撕裂。5. 整個安裝過程要嚴格按照施工技術設計進行，做到有條不紊；作業過程中安裝指導人員要經常檢查整個膜面，密切監控膜面的應力情況，防止因局部應力集中或超張拉造成意外；高空作業， 要確保人身安全。
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千余名建設者互相配合3套溜管+3臺泵車+100輛混凝土罐車不間斷作業單套溜管澆筑峰值達173.3立方米/小時3月18日中建八局承建的2021年第十四屆全運會賽事指揮和新聞媒體中心——陜西國際體育之窗項目1號樓大體積混凝土筏板澆筑正式完成硬核刷新西北區域單套溜管澆筑紀錄 項目在做好疫情防控的前提下硬核推進2020年西安市第一個大體積混凝土筏板澆筑為項目建設按下“加速鍵”此次澆筑的1號樓基坑最深處29米，筏板最大厚度9.9米，澆筑總量約為18000立方米。為筏板澆筑順利進行，3月2日起項目累計完成墊層施工3770平方米，防水施工4480平方米，鋼筋綁扎1900噸累計使用扎絲1.52噸，完成扎點約467.7萬個。扎絲串聯起來長達5485.35公里，可環繞全程馬拉松賽道130圈。搭建溜管支撐標準節高度179.5米，管長186米，完成鋼結構預埋件制作和安裝約184噸，用工5200余次。將常規25天的基礎筏板工期，科學控制在14天完成。澆筑期間項目采用無線數據采集儀，設置8個測位，保證不同厚度區域均有測位布設。設置2個環境測溫點，通過測溫數據改變后期保溫養護措施，保證絕熱升溫、內外溫差等。大體積混凝土溫控指標，均優于規范建議要求，以品質保障精品工程。確保項目復工生產安全有序，項目組織裝車分赴陜西彬縣、隴縣、潼關、洋縣、安康等地，往返里程累計5千多公里，集中接回500余名工友返崗。&#...
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抗震支吊架取得最終勝利了!不采用抗震支架的，將可能違法！2019年10月8日司法部發布“關于《建設工程抗震管理條例（征求意見稿）》公開征求意見的通知對建設工程的抗震工作的規范化進行意見稿征集，同時進行了說明。 重點內容：沒有設置抗震支吊架的，可能違法，構成犯罪的，依法追究刑事責任。· 單位直接負責的主管人員和其他直接責任人員處單位罰款數額5%以上10%以下的罰款。· 建立抗震責任企業及從業人員信用檔案，違反行為記入信用檔案，并納入全國信用信息共享平臺。 · 規定監督檢查應當隨機抽取檢查對象，隨機選派執法檢查人員· 出臺背景之一：工程抗震產業發展、技術研發等需要相關政策支持 · 住房城鄉建設部起草，報國務院，司法部征求意見。· 建設工程需要進行抗震性能鑒定，對存在嚴重抗震安全隱患的建設工程進行安全監測，并在加固前采取停止或者限制使用等措施。（PS:已建成的工程一個也不能少，改造將成為下一個經濟增長點） · 搶險救災、臨時性建設不適用、軍事工程適用有關規定，農村危房改造、易地扶貧搬遷、移民搬遷、災后恢復重建等應當執行。· 施工單位違反的，責令改正，處工程合同價款2%～4%罰款；工程不符合抗...
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主體一萬平米，五層已經封頂，地下室中庭斷了十幾根柱子，地面開裂，沒塌，大樓主體也沒事，具體原因還不能確定，專家組過來檢測不是質量問題，材料是沒問題的，都扭成這樣了，鋼筋還沒斷，初步判斷是前幾天一直下大雨，地下室積水很深泡了好久；昨天剛晴，晚上又打混凝土，幾十噸的泵車壓在上面，加上震動導致的，或者是設計院的設計有問題，這個區域三百平米左右的地面發生了點位移?？垢≡O計惹的禍？ 一個小小的抗浮居然有這么大的威力，先看幾個實例，再思考思考抗浮到底有多厲害。案例1貴州巖溶地區某建筑物位于斜坡地帶，建筑物長93m，寬36m，地上3層，地下l層(-4．8m架空停車場)，局部地下室，地下室長38．8m，寬36m，獨立柱基礎，單柱最大荷重3800kN，地基持力層為中風化泥質白云巖，Ⅱ類建筑場地。后設計改地下室為地下設備試驗室，設計地坪標高1112．00m，地下室底板標高為1107．20m，框架結構。該工程于2009年12月完成巖土工程勘察，2011年3月開始基礎施工和基坑開挖，在2011年6月4～8 13(端午節)連續強降雨，大量的地表水漫流灌入地下室場地內，基坑大量積水，造成地下室底板上浮，導致局部結構梁拉裂；11軸交G軸上浮高達68mm，16--17軸交G軸上浮高達48mm，15～16交B～C軸因為電梯井未上浮。此時該工程才完成地基基礎施工和地下室頂板(1層樓面)施工，基坑還未回填。(...
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